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據外媒報道，1月29日韓國SKI宣布，將投資1.3萬億韓元（約11.6億美元），在匈牙利建設其第三座電池工廠。據悉，第三座電池工廠計劃于今年第三季度啟動建設，動力電池規劃產能30GWh。

據電池中國網了解，SKI在匈牙利的第一座電池工廠已投產，設計產能為7.5GWh；第二座工廠目前仍在建設中，規劃產能9GWh。隨著第三座工廠建成投產，其位于匈牙利的動力電池工廠產能將達到46.5GWh。

根據SKI的規劃，其匈牙利第三座工廠計劃于2024年左右建成投產，屆時其對歐洲客戶的交付能力將大幅提升。

據電池中國網了解，目前SKI歐洲主要客戶為大眾汽車、福特汽車。同時，在韓國本土，SKI的大客戶還有現代等主流汽車廠商。

行業數據顯示，2020年SKI全球動力電池裝機量約為7GWh，排名僅次于寧德時代、LG新能源、松下電池、比亞迪和三星SDI，位列第6。值得注意的是，SKI 2020年動力電池裝機量較2019年增長了284%，而同期其它幾家頭部電池企業增幅都相對較小甚至略有下降。

伴隨著其動力電池出貨量的大增，SKI去年電池業務銷售收入也增長了一倍多，達到1.6萬億韓元（約14.3億美元）。

與其他動力電池頭部企業一樣，近幾年SKI也瘋狂在全球進行產能布局。除了此次加碼歐洲工廠產能，SKI近年來在中國、美國也進行了產能擴張。其中SKI在中國的第一座工廠產能為7.5GWh，已于2019年建成投產，第二座工廠產能為27GWh，已于2020年建成；在美國市場，SKI第一座工廠設計產能為9.8GWh，預計將于2022年建成投產，其規劃的美國第二座工廠也已經啟動建設，規劃產能為11.7GWh。

可以看出，SKI正在全球積極進行產能布局。根據SKI規劃，加上其在韓國本土工廠的產能，到2023年SKI全球動力電池產能將達到85GWh，而到2025年其電池產能將超過125GWh。